北京治堵效应渐显 广州及其他城市拟跟进

继北京为治理拥堵出台限购新政后,广州也酝酿出台治拥堵方案。1月8日,30名专家组成的交通治理专家组聚集广州,研讨《亚运后广州中心城区缓解交通拥堵方案(讨论稿)》(简称《方案》)。其中涉及“禁止外地车辆进入广州市区、征收交通拥堵费、实施差别化停车收费”等。

虽然广州的治堵方案尚未提及限购,但这或将影响汽车销售。而其他一线城市也在酝酿类似北京、广州的措施,对汽车行业的影响已是不可避免。

继北京为治理拥堵出台限购新政后,广州也酝酿出台治拥堵方案。1月8日,30名专家组成的交通治理专家组聚集广州,研讨《亚运后广州中心城区缓

4118云顶集团app ,另外,治堵方案表示,今年着手调整全市停车场的收费标准,提高停车费用,按“区域差别化、时间差别化”原则,将广州划分三类不同区域实施差别化收费。

[责任编辑:vivianliang]

广州或跟进

业内人士指出,广州治拥堵新政或将影响广州汽车销量。一旦其他城市效仿,2011年中国汽车销量将受到影响。

1月14日,比亚迪汽车总经理夏治冰对本报记者表示,北京限牌政策可能引起其他城市的效仿,现在一些城市也放出了一些风声,包括广州、成都、武汉、深圳。

方案指出,借鉴广州亚运交通保障经验,为保障中心城区重点主干道或区域的道路顺畅,研究特殊区域、特定时段试行中心城区重点主干道或区域交通限行措施,研究推行禁止非本市籍机动车在市区行驶的措施。此外,方案指出,“借鉴新加坡和伦敦通过征收交通拥堵费调节车辆数量的经验,研究提出符合广州实际的调节交通拥堵费的时段、范围、定价基准和收费形式,对可能面临的问题提出解决方案。”

根据治堵方案,特殊路段或特殊时期将研究推行禁止非本市籍机动车在市区行驶的措施,这意味着高峰时段广州或在拥堵区域限行外地车。为保障中心城区重点主干道或区域的道路顺畅,研究特殊区域、特定时段试行中心城区重点主干道或区域交通限行措施。另外,通过进一步优化和扩大货车交通管制,减少过境交通进入中心城区。

广州在政府层面首次提出征收拥堵费,借鉴新加坡和伦敦通过征收交通拥堵费调节车辆数量的经验,研究提出符合广州实际的调节交通拥堵费的时段、范围、定价基准和收费形式,待科学评估后择机实施。

“北京作为首都,具有特殊的地位,存在其他城市不能比的情况”,在前不久的广州车展国际汽车展览会听众:9545人+收听已收听)闭幕式发布会上,谈及北京治堵对汽车行业的影响时,中国贸促会汽车行业分会会长王侠表示,其他城市不要盲目效仿北京。

但是,夏治冰认为,这种影响更多的是心理上的恐慌,可能心理上觉得政策环境不太好。汽车进入中国百姓家庭的趋势,是这个行业最现实的需求。

虽然广州在治堵方案中未提及限购的措施,但是广州的一名汽车经销商对《第一财经日报》记者表示,按照现在广州上牌量的增长速度,2~3年之内,广州的拥堵程度就会达到现在北京的程度,届时,如果其他措施无法解决拥堵问题,限购将是不可回避的措施。

治堵对整个汽车生态环境将会产生冲击,上述广州经销商表示,未来一线城市低价位的自主品牌将会被驱逐到二三线市场,而身处一线城市的经销商,将未来盈利的重点放在了服务以及二手车业务上。

广州治堵方案尚未提及限购等对汽车行业杀伤力巨大的措施,但是广州可能跟进北京的这种行为本身,或将引发其他城市的跟随。

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